Quarta-feira, Março 25, 2009
Novas estradas a cortar o Casconho ?!
Alguém sabe o que vai ser feito em concreto entre o Casconho e o Marco do Distrito.
Já foram colocadas as estacas de marcação mas a informação é pouca ou nenhuma....
Já foram colocadas as estacas de marcação mas a informação é pouca ou nenhuma....
# posted by admin @ 10:19 AM 
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Encontrei alguma informação aqui:
http://www.maiscentro.com.pt/private/admin/ficheiros/uploads/PTD_BAIXO%20MONDEGO.pdf
Pagina 61.
http://www.maiscentro.com.pt/private/admin/ficheiros/uploads/PTD_BAIXO%20MONDEGO.pdf
Pagina 61.
Cerca de seis meses depois de se ter comprometido a resolver a situação, o secretário de Estado Paulo Campos vai hoje a Soure anunciar o projecto de construção do nó de acesso à A1. Uma obra de 9,5 M€
O Secretário de Estado Adjunto, das Obras Públicas e das Comunicações, Paulo Campos, anuncia esta manhã na Câmara Municipal de Soure a construção do Nó de Soure na auto-estrada do Norte (A1), integrada no contrato de concessão da BRISA.
Desta forma o Governo responde a uma “ambição antiga, sustentada e justa”, como refere o presidente da autarquia João Gouveia.
Para o autarca socialista trata-se de uma “solução concreta para um problema regional antigo e que a curto prazo vai deixar de o ser”. João Gouveia adianta que aquele nó de acesso à A1, a construir na zona de Casconho, constitui “um investimento de alcance regional”, já que integra o Plano de Desenvolvimento Territorial da NUT III do Baixo Mondego.
Aquando da inauguração das tradicionais festas de S. Mateus, em Setembro do ano passado, Paulo Campos comprometeu-se a resolver o problema e a corresponder ao velho anseio dos sourenses. Seis meses depois, o secretário de Estado regressa à vila para dar a conhecer o que já está feito e o que será realizado nos próximos tempos.
Ainda segundo João Gouveia, “se o concelho de Soure tem uma localização geográfica central, este acesso directo da sede do concelho à auto-estrada do Norte significa uma valorização dessa centralidade” que terá um impacto positivo ao nível “da continuidade do desenvolvimento do concelho”.
O autarca salienta, ainda, o facto daquela obra proporcionar uma melhoria na atracção da “fixação de famílias” bem como de “investimento privado”.
Segundo o Ministério das Obras Públicas, Transportes e Comunicações, a construção do nó de Soure tem como objectivo diminuir a distância que existe no lanço entre Pombal e Condeixa na A1, com uma extensão de 28 quilómetros, sendo esta a maior distância entre nós de ligação daquela principal via rodoviária do país.
“Promete igualmente uma melhor e mais adequada articulação entre a rede viária regional e com o eixo transversal de ligação de Montemor-o-Velho ao Itinerário Complementar (IC) 2, e possibilitará uma redução nos tempos de percurso nas ligações com origem e/ou destino na sede do concelho”, refere ainda o Ministério tutelado por Mário Lino.
Hoje, às 10:30 horas, o secretário de Estado Paulo Campos é recebido no Salão Nobre dos Paços do Município para assinalar o início da elaboração do Estudo Prévio que termina no próximo mês de Junho. Seguir-se-á o Projecto de Execução (quatro meses), o processo concursal (seis meses) e a construção propriamente dita (14 meses). A empreitada, orçada em 9,5 milhões de euros, começará no segundo trimestre de 2010 e estará pronta cerca de um ano depois.
retirado de www.noticiasdocentro.net
O Secretário de Estado Adjunto, das Obras Públicas e das Comunicações, Paulo Campos, anuncia esta manhã na Câmara Municipal de Soure a construção do Nó de Soure na auto-estrada do Norte (A1), integrada no contrato de concessão da BRISA.
Desta forma o Governo responde a uma “ambição antiga, sustentada e justa”, como refere o presidente da autarquia João Gouveia.
Para o autarca socialista trata-se de uma “solução concreta para um problema regional antigo e que a curto prazo vai deixar de o ser”. João Gouveia adianta que aquele nó de acesso à A1, a construir na zona de Casconho, constitui “um investimento de alcance regional”, já que integra o Plano de Desenvolvimento Territorial da NUT III do Baixo Mondego.
Aquando da inauguração das tradicionais festas de S. Mateus, em Setembro do ano passado, Paulo Campos comprometeu-se a resolver o problema e a corresponder ao velho anseio dos sourenses. Seis meses depois, o secretário de Estado regressa à vila para dar a conhecer o que já está feito e o que será realizado nos próximos tempos.
Ainda segundo João Gouveia, “se o concelho de Soure tem uma localização geográfica central, este acesso directo da sede do concelho à auto-estrada do Norte significa uma valorização dessa centralidade” que terá um impacto positivo ao nível “da continuidade do desenvolvimento do concelho”.
O autarca salienta, ainda, o facto daquela obra proporcionar uma melhoria na atracção da “fixação de famílias” bem como de “investimento privado”.
Segundo o Ministério das Obras Públicas, Transportes e Comunicações, a construção do nó de Soure tem como objectivo diminuir a distância que existe no lanço entre Pombal e Condeixa na A1, com uma extensão de 28 quilómetros, sendo esta a maior distância entre nós de ligação daquela principal via rodoviária do país.
“Promete igualmente uma melhor e mais adequada articulação entre a rede viária regional e com o eixo transversal de ligação de Montemor-o-Velho ao Itinerário Complementar (IC) 2, e possibilitará uma redução nos tempos de percurso nas ligações com origem e/ou destino na sede do concelho”, refere ainda o Ministério tutelado por Mário Lino.
Hoje, às 10:30 horas, o secretário de Estado Paulo Campos é recebido no Salão Nobre dos Paços do Município para assinalar o início da elaboração do Estudo Prévio que termina no próximo mês de Junho. Seguir-se-á o Projecto de Execução (quatro meses), o processo concursal (seis meses) e a construção propriamente dita (14 meses). A empreitada, orçada em 9,5 milhões de euros, começará no segundo trimestre de 2010 e estará pronta cerca de um ano depois.
retirado de www.noticiasdocentro.net
A Variante Sul ao IC2, pelo que tenho escutado ultimamente será uma variante que irá tirar o trânsito do meio de Condeixa e de Coimbra.
A N1 (IC2) poderá começar a ser desviada no Casconho e passará entre Condeixa e a EGA ido depois sair na zona de Cernache, onde fará a ligação á variante Sul de Coimbra, actualmente a ser finalizada.
Na nova variante Sul de Coimbra, será construída uma ponte sobre o Choupal que colocará o trânsito fora de Coimbra.
Na Charneca do Casconho será feito o nó na A1 para Soure, já com ligação a esta variante e a N1.
"Variante Sul do IC2 ficará concluída até final de 2009" http://www.portaldafenix.com/index.php?topic=10223.0;prev_next=prev
http://www.forumcoimbra.com/forum/viewtopic.php?p=53998&sid=dd6ec805076b62446c9b187e5c2ae7d5
http://www.skyscrapercity.com/archive/index.php/t-767310.html
A N1 (IC2) poderá começar a ser desviada no Casconho e passará entre Condeixa e a EGA ido depois sair na zona de Cernache, onde fará a ligação á variante Sul de Coimbra, actualmente a ser finalizada.
Na nova variante Sul de Coimbra, será construída uma ponte sobre o Choupal que colocará o trânsito fora de Coimbra.
Na Charneca do Casconho será feito o nó na A1 para Soure, já com ligação a esta variante e a N1.
"Variante Sul do IC2 ficará concluída até final de 2009" http://www.portaldafenix.com/index.php?topic=10223.0;prev_next=prev
http://www.forumcoimbra.com/forum/viewtopic.php?p=53998&sid=dd6ec805076b62446c9b187e5c2ae7d5
http://www.skyscrapercity.com/archive/index.php/t-767310.html
Como estão TODOS enganados. Nem ligação à AE, nem nó de ligação nem outra coisa qualquer neste tema irá ser feito nestes 30 anos mais próximos.
Tudo foi treta que vos impingiram........................
Até 2040 tudo fica como está naquela zona. Não se iludam!!!!!
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Tudo foi treta que vos impingiram........................
Até 2040 tudo fica como está naquela zona. Não se iludam!!!!!
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: 06 Abril, 2010
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